南港線 4鐵共構激勵南港續漲

建設完工前想像空間 大巨蛋加持東區

【連珠君╱台北報導】捷運南港線貫穿東西2大商圈，台北車站及信義計劃區，也連接台北市、縣兩大政府，重要地位不言而喻，由西向東發展，呼聲最高的南港區，挾帶鐵路地下化、4鐵共構、軟體園區3期及南港展覽館多項公共工程，雖然漲幅已多，但建設完工前，預計還有1.5成的漲幅。

漲聲不斷

捷運南港線由西門站沿忠孝東路往東行駛，終點站為南港區的昆陽站，巧合的是，台北市發展也從台北車站開始，商圈往東轉移至東區的SOGO百貨商圈，現今的台北市中心，則指再往東的信義計劃區，也是台北市政府的所在地，規劃中的南港延伸線，也是一路往東延伸，連接至最熱門的南港經貿園區。 
忠孝東路一、二段聚集不少公家機關、學校，如審計部、台灣大學法學院、成功中學等，街闊整齊，也因公家機關林立，住家治安佳，杭州北路旁的華山藝文特區，時常舉辦藝文活動，為當地注入人文氣質，八德路上光華商場大樓已接近完工階段，購買電腦周邊商品的人潮，將活絡此區的房市，新案開價普遍在每坪60~70萬元。 
捷運南港線呈現信義計劃區的房價最高，往兩旁下降的趨勢，鄰近國父紀念館周邊是相當受歡迎的住宅區，擁有市中心少見的大塊綠地，提供充分的休閒場所，大巨蛋預定在此落成，相當受到矚目，周圍不少新建案規劃套房，如「101富裔館」以分時出租的概念，搶攻投資客，目前已銷售一空。 

信義區是開價指標

住商不動產總經理林倩表示，捷運永春站為台北市小套房主要聚集區段之一，「E.A.T」大樓為捷運南港線唯二的捷運共購住宅，幾乎都是小豪宅的規劃，有愛買量販店及鄰近信義計劃區的優勢，每坪55~65萬元，難以想像尚無捷運以前，是默默無名的地區。
另一個擁有捷運共構住宅的捷運站為後山埤站，每坪開價40~45萬元，這些捷運共構住宅，因為擁有交通優勢，房價硬是高於周圍住宅行情。
捷運南港線連接台北市、縣兩大政府機關所在地，而南港線的兩端板橋及南港，剛好也是去年台北市與台北縣房價漲幅最高的地區，地位相當微妙，南港如同10多年前的信義計劃區，有完整的都市計劃，不過一開始生活機能當然不佳，尚待一段開發期。 

南港預售每坪40萬

華固總經理洪嘉揚指出，南港以往是工業區，發展較慢，房價落後內湖約2成，不過近來有逐步追上的趨勢，預售案站穩每坪40萬元以上，備受期待的鐵路地下化，以及台肥、國產及聯華等工業舊廠，預計變更成住宅區、商場或辦公大樓，將活絡區域發展。
沿線經過潤泰集團松山、南港車站的BOT案，未來台北市中心可望由信義計劃區綿延至南港車站，形成帶狀的商業區，預計南港房價將會超過內湖。 

捷運南港線小檔案

起站：西門站
迄站：昆陽站
通車時程：2000年全線通車
系統形式：高運量捷運系統
軌道形式：全線地下化
資料來源：台北市政府捷運工程局 

自由之丘靠近善導寺

「自由之丘」位忠孝東路一段，訴求生活機能，近華山創意文化園區與捷運善導寺站，徒步約5分鐘，走路約3分鐘可到華山市場與全聯福利中心，基地136坪，1樓大廳挑高4.2米，單層4戶共用1部電梯，戶戶樓高3.6米。公設有健身房、交誼廳等，每月每坪管理費約110元。
資料來源:http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/property/20070602/3525203/applesearch/%E5%8D%97%E6%B8%AF%E7%B7%9A4%E9%90%B5%E5%85%B1%E6%A7%8B%E6%BF%80%E5%8B%B5%E5%8D%97%E6%B8%AF%E7%BA%8C%E6%BC%B2
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